| 年底长株潭城际铁路开通，“两联五延”线路顺延衡阳耒阳 最快到今年底，长株潭三市居民就能乘上长株潭城际铁路往来了！ 按照长株潭3 5城市群规划，形成的“一心六射一半环”网络布局，远景增加“两联五延”七条线路，完善城市群城际轨道交通网络布局。 一心为长株潭核心区，依托长沙、株洲、湘潭铁路客站及高铁车站、黄花机场组织核心区城际轨道线路，实现核心区重点交通枢纽两两互通、快速连接。由长沙-株洲、长沙-湘潭线路组成“人”字形骨架，线路进入三市市中心。在此基础上增加湘潭-株洲、长沙河西线、湘潭高铁站-长沙南站-黄花机场、株洲-黄花机场联络线等，联系各具有重要区域职能的组团。 依托核心区城际线网向外辐射六个方向，分别为长沙-岳阳、长沙-浏阳、长沙-益阳-常德、株洲-醴陵、株洲-衡阳、湘潭-娄底。加强核心区西侧重点旅游区及北部、南部城镇的连接，连通平江-汨罗-湘阴-宁乡-韶山-湘乡-衡山-攸县-茶陵，形成半环，增加核心区对外的辐射，同时大大增加长株潭城市群轨道交通线网运营线路的弹性，避免核心区城际轨道线路过分拥挤状况。 未来根据城市群发展需要实现“两联五延”线路。“两联”指核心区外围衡阳-双峰-娄底-益阳-湘阴、平江-浏阳-醴陵-攸县等连接线；“五延”指衡阳延伸至耒阳、岳阳延伸至临湘、常德延伸至张家界、津澧、娄底延伸至邵阳（新化）。 |
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