信不信，耒阳煤老板很快又要牛得飞起了！

周末出门转一圈，发现街头成打的丰田霸道、路虎揽胜突然都跑出来晒太阳了。难道是因为……耒阳的天气好得太不像样？

看见耒阳原创作品

“煤炭涨价了！”早在一个月前，多位关心家国大事的朋友，每次见面就用这句话跟看见君打招呼。近期，煤炭价格的接连急剧上涨，再次狠狠撩了一把耒阳人的肾上腺素。

众所周知，自从2012年下半年以来，全国煤炭市场需求低迷，产能严重过剩，价格大幅下跌。与此同时，2012年开始，耒阳恰好也开始进行煤炭行业大整合，花了一年多时间，才艰难地将全市78家小煤窑组建整合成了22个煤业集团。

相比巅峰时期，大整合的一年多时间，耒阳煤炭的产量几乎是微不足道的。祸不单行的是，从那时起，全国煤价（包括耒阳煤价）一路暴跌。2013年，动力煤跌破600元；到2014年，跌破500元；到2015年底、2016年初，更是跌破到了400元/吨以内。

据说，煤价最低时，耒阳“一吨煤卖不过一立方沙子”。一吨煤卖出去，扣除运费、再去掉税，基本没什么了，“能不亏钱就算走运了，一吨能赚个十几二十块钱算可以了”。但即便这样的低价，也没人敢说已经是煤价底线。

近4年时间，耒阳煤炭几乎是“一路跌回到了2008年前”。“煤炭已死！”“煤炭靠不住了！”耒阳人对煤炭似乎麻木了，曾经风头无俩的“煤老板”，也从大家的调侃中几乎消失了。

期间好多次听人说煤价要涨了，可是坊间根本没人相信；就算涨了一点，大伙儿也总会说“不可能，很快又会跌回去。”

但今年尤其是下半年以来，煤价是真的一路在涨……据多方消息，截至11月2日，素有“中国煤炭价格风向标”之称的环渤海动力煤价格指数报收于607元/吨，连续十八期上涨，较年初371元/吨上涨了63.6%，继续刷新年内最高记录。以至于，昨日下午国家发改委于召开了“规范煤炭企业价格行为提醒告诫会”，意图让煤企保供应、稳煤价，防止煤炭价格剧烈波动。这可是近两个月来，第6次开会了。

然而，眼下煤炭供应仍有缺口，在产地煤价稳中带涨，运输成本持续走高，需求稍向好等利好因素支撑下，动力煤价几近持续“疯”涨。业内人士预计，短期内煤价仍旧易涨难跌，但涨幅将逐步趋缓。“煤价并不是相关部门希望不涨就能不涨的，目前的涨势很难控制。”

而且，凛冬将至，真不知道那些个大煤电厂，面对冬季用煤高峰，会不会出现“揭不开锅”的尴尬…

这是不是意味着，耒阳煤炭的第二春，终于要来了？是不是又轮到那些几乎已被人们遗忘的煤老板，再次登上历史的舞台了？

所以，如果还记得谁是煤老板，赶紧试着重新去抱个大腿吧……

专家说，今年的煤炭价格是一朵奇葩，其他大宗商品都是L形走势，它却只用了1年时间就把前三年跌的都反弹回来了，竟然走成一个V字。那么，煤炭能在1年内上演行情逆袭，主要原因有哪些？

去产能276政策

从宏观层面分析，国内煤炭行业供给侧改革推进有力，大批落后产能被淘汰出局，这在一定程度上造成了煤炭供给减少。

据悉，今年我国严格执行煤炭去产能政策，全国关闭数千座矿山。前9个月，全国煤炭产量24.6亿吨，同比下降10.5%；同时，以往煤炭企业都是按一年330天生产，从今年4月起，为了化解煤炭过剩产能，全国煤矿自4月起按全年作业时间不超276个工作日执行，产能产量毫无疑问大打折扣。

山西等主产地矿难整顿

今年3月，同煤集团矿难发生后，山西政府严令全省矿企集中停产整顿1个月，有些矿企停产时间长达3个月，停产的影响一直持续到7月。

山西是国内焦煤主要供应地，这部分产能暂停也从4月起推动了焦煤价格的上涨。

交通运输政策调整

9月21日，汽车限载政策出台，汽运全面收紧。10月，铁路运费上调，又有多条煤炭运输铁路线密集检修。交通运输政策的调整，成为让煤炭供应紧张的第三大因素。

本来总产能供应就减少了，运输条件再收严涨价，这就再度提高了煤炭从产地到沿海地区的运输成本。

天气灾害

今夏高温天气多过往年，电力动力煤供应紧张，价格上涨。为追求利润，有部分炼焦原煤不入洗直接当成动力煤销售，供应给钢企的焦煤也相对较少。

此外，今年7、8月份，山西、陕西、内蒙等地多发暴雨天气，冲毁公路道路等，这也间接影响了煤炭的公路外运渠道。

信息参考：中国煤炭资源网、今日头条